Дастгоххои навоваронаи пармакунии чоххои обй
Мушаххасоти
| Вазн (T) | 11.5 | Диаметри қубури пармакунӣ (мм) | Φ102 Φ108 Φ114 | ||
| Диаметри сӯрохи (мм) | 140-350 | Дарозии қубури пармакунӣ (м) | 1,5м 2,0м 3,0м 6,0м | ||
| чуқурии пармакунӣ (м) | 500 | Қувваи бардоштан (T) | 26 | ||
| Давомнокии яквақта (м) | 6.6 | Суръати болоравии босуръат (м/дақ) | 20 | ||
| Суръати пиёда (км/с) | 2.5 | Суръати ғизодиҳии зуд (м/дақ) | 40 | ||
| Кунҷҳои кӯҳнавардӣ (Макс.) | 30 | Паҳнои боркунӣ (м) | 2,85 | ||
| Конденсатори муҷаҳҳаз (кВ) | 118 | Қувваи баландбардории лебедка (T) | 2 | ||
| Истифодаи фишори ҳаво (MPA) | 1,7-3,5 | Моменти гардиш (Нм) | 7500-10000 | ||
| Истеъмоли ҳаво (м³/дақ) | 17-42 | Андоза (мм) | 6200×2200×2650 | ||
| Суръати гардиш (rpm) | 40-130 | Бо болға муҷаҳҳаз шудааст | Силсилаи фишори шамоли миёна ва баланд | ||
| Самаранокии воридшавӣ (м/с) | 15-35 | Зарбаи пои баланд (м) | 1.7 | ||
| Бренд муҳаррик | Мотор Ючаи | ||||
Тавсифи Маҳсулот
Муаррифии дастгоҳҳои инноватсионии пармакунии чоҳҳои обӣ, ки дорои хусусиятҳои пешрафта мебошанд, ки онҳоро интихоби аввалини мутахассисони пармакунӣ месозад. Ин дастгоҳ технологияи навтаринро бо тарҳи устувор муттаҳид мекунад, то ҳадди аксар самаранокӣ ва эътимодро ҳангоми пармакунӣ таъмин кунад.
Дар зери капот, дастгоҳҳои мо дорои муҳаррикҳои пуриқтидори дизелии Yuchai мебошанд, ки бо иҷрои аъло ва эътимоднокии онҳо дар барномаҳои гуногуни саноатӣ маълуманд. Ин муҳаррик истеҳсоли баланди нерӯи барқ ва самаранокии аълои сӯзишвориро пешниҳод мекунад, ки онро барои амалиёти дарозмуддат интихоби олӣ месозад.
Фишангҳои гардонандаи трек бо қуттии фишанги коҳишдиҳанда барои умри дароз ва иҷрои беҳтарин тарҳрезӣ шудаанд. Бо ин хусусият, дастгоҳ метавонад ба осонӣ дар заминҳои гуногун бе ягон фарсудашавӣ ва фарсудашавӣ ба осонӣ интиқол дода шавад.
Насосҳои гидравликии равғании мо дорои як қуттии беҳамтои параллелӣ мебошанд, ки агрегатҳои насоси нафтиро ҷудо карда, қувваи фаровон ва тақсимоти мутавозинро таъмин мекунанд. Илова бар ин, системаи гидравликӣ барои осон кардани нигоҳдорӣ, кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ ва таъмини кори ҳамвор ва бефосилаи пармакунӣ пешбинӣ шудааст.
Воҳиди сари гардишкунанда дорои як қуттии редуксияи рехташуда мебошад, ки қувваи муҳаррикҳои дугонаро таъмин мекунад, ки дар натиҷа моменти баланд ва кори дарозмуддат ба вуҷуд меояд. Бо устувории худ ва хароҷоти ками нигоҳдорӣ, воҳиди сари чархзананда самаранокӣ ва маҳсулнокии ҳадди аксарро ҳангоми пармакунӣ таъмин мекунад.
Шасси дастгоҳ дар шасси касбии экскаватор сохта шудааст, ки устуворӣ ва иқтидори пурқувватро таъмин мекунад. Плитаҳои занҷири васеъ зарари фаршҳои бетониро кам карда, онҳоро ҳам барои шаҳрҳо ва ҳам барои деҳот интихоби олӣ мегардонанд.
Дастгоҳи пармакунии чоҳи обии мо инчунин дорои бозуи мураккаби патентонидашуда бо андозаи хурд, зарбаи дароз, борбардории дукаратаи силиндраи нафт ва иқтидори пурқувват дорад. Дастаи борбардор бо маҳдудкунанда барои муҳофизат кардани силиндраи нафт барои таъмини кори бехатари дастгоҳи пармакунӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Умуман, дастгоҳҳои пармакунии чоҳҳои обии мо хусусиятҳои пешрафта ва тарҳи олиро муттаҳид мекунанд, то ба мутахассисон таҷрибаи ниҳоии пармакунӣ пешниҳод кунанд. Бо ҷузъҳои беҳтарини худ ва технологияи пешқадам, дастгоҳҳои мо сармоягузории оқилона дар ҳама гуна лоиҳаи пармакунӣ мебошанд. Имрӯз бо мо тамос гиред, то дар бораи дастгоҳҳои пармакунии чоҳҳои обии мо ва чӣ гуна онҳо метавонанд дар лоиҳаи пармакунии навбатии шумо кӯмак расонанд.
