Дастгоҳҳои инноватсионии пармакунии чоҳҳои обӣ
Мушаххасот
| Вазн (T) | 11.5 | Диаметри қубури пармакунӣ (мм) | Φ102 Φ108 Φ114 | ||
| Диаметри сӯрохи (мм) | 140-350 | Дарозии қубури пармакунӣ (м) | 1.5м 2.0м 3.0м 6.0м | ||
| Чуқурии пармакунӣ (м) | 500 | Қувваи бардоштани таҷҳизоти таҷҳизот (T) | 26 | ||
| Дарозии яквақтаи пешакӣ (м) | 6.6 | Суръати баландии босуръат (м/дақ) | 20 | ||
| Суръати пиёдагардӣ (км/соат) | 2.5 | Суръати баланди ғизодиҳӣ (м/дақ) | 40 | ||
| Кунҷҳои баромадан (ҳадди аксар) | 30 | Паҳнои боркунӣ (м) | 2.85 | ||
| Конденсатори муҷаҳҳазшуда (кВт) | 118 | Қувваи бардоштани лебедка (T) | 2 | ||
| Истифодаи фишори ҳаво (MPA) | 1.7-3.5 | Моменти чархзанӣ (Нм) | 7500-10000 | ||
| Истеъмоли ҳаво (м³/дақ) | 17-42 | Андоза (мм) | 6200×2200×2650 | ||
| Суръати чархзанӣ (rpm) | 40-130 | Бо болға муҷаҳҳаз шудааст | Силсилаи фишори шамоли миёна ва баланд | ||
| Самаранокии воридшавӣ (м/соат) | 15-35 | Зарбаи пой ба баландии пой (м) | 1.7 | ||
| Тамғаи муҳаррик | Мотор Ючаи | ||||
Тавсифи Маҳсулот
Дастгоҳҳои инноватсионии пармакунии чоҳҳои обии моро муаррифӣ мекунем, ки дорои хусусиятҳои пешрафта мебошанд ва онҳоро интихоби аввалини мутахассисони пармакунӣ мегардонанд. Ин дастгоҳ технологияи навтаринро бо тарҳи пойдор муттаҳид мекунад, то ҳангоми пармакунӣ самаранокӣ ва эътимоднокии ҳадди аксарро таъмин кунад.
Дар зери капоти мошинҳои мо муҳаррикҳои пуриқтидори дизелии Ючай мавҷуданд, ки бо самаранокии баланд ва эътимоднокии худ дар як қатор замимаҳои саноатӣ машҳуранд. Ин муҳаррик қувваи баланди истеҳсолӣ ва самаранокии аълои сӯзишвориро пешниҳод мекунад, ки онро барои амалиёти дарозмуддат интихоби аъло мегардонад.
Фишангҳои гардонандаи роҳи оҳан бо қуттии фишанги коҳишдиҳанда барои мӯҳлати хизмати дароз ва кори беҳтарин тарҳрезӣ шудаанд. Бо ин хусусият, дастгоҳро ба осонӣ дар релефҳои гуногун бидуни ягон фарсудашавии назаррас интиқол ва идора кардан мумкин аст.
Насосҳои гидравликии равғани мо дорои қуттии фишанги мувозии беназир мебошанд, ки агрегатҳои насоси равғанро аз ҳам ҷудо мекунад ва қувваи кофӣ ва тақсимоти мутавозинро таъмин мекунад. Илова бар ин, системаи гидравликӣ барои осон кардани нигоҳдорӣ, кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ ва таъмини амалиёти пармакунии ҳамвор ва бефосила тарҳрезӣ шудааст.
Қисми болоии гардишкунанда дорои қуттии рехтагарии якпорча мебошад, ки ба ду муҳаррик қувва медиҳад, ки боиси моменти баланд ва кори дарозмуддат мегардад. Бо устуворӣ ва хароҷоти пасти нигоҳдории худ, қисми болоии гардишкунанда ҳангоми пармакунӣ самаранокӣ ва ҳосилнокии ҳадди аксарро таъмин мекунад.
Шассии таҷҳизот дар асоси шасси касбии экскаватор сохта шудааст, ки устуворӣ ва иқтидори баланди борбардориро таъмин мекунад. Плитаҳои занҷири ғалтакҳои васеъ зарарро ба рӯйпӯшҳои бетонӣ кам мекунанд ва онҳоро барои шаҳр ва деҳот интихоби аъло мегардонанд.
Дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обии мо инчунин як бозуи мураккаби патентшуда бо андозаи хурд, зарбаи дароз, бардошташавандаи дукаратаи силиндраи равғанӣ ва иқтидори қавии бардошташаванда дорад. Бозуи бардошташаванда бо маҳдудкунанда муҷаҳҳаз шудааст, то силиндраи равғанро муҳофизат кунад ва кори бехатари дастгоҳи пармакуниро таъмин намояд.
Умуман, дастгоҳҳои пармакунии чоҳҳои обии мо хусусиятҳои пешрафта ва тарҳи олиро муттаҳид мекунанд, то ба мутахассисон таҷрибаи беҳтарини пармакуниро фароҳам оранд. Бо ҷузъҳои олӣ ва технологияи пешрафтаи худ, дастгоҳҳои мо сармоягузории оқилона дар ҳама гуна лоиҳаҳои пармакунӣ мебошанд. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи дастгоҳҳои пармакунии чоҳҳои обии мо ва чӣ гуна онҳо метавонанд ба лоиҳаи навбатии пармакунии шумо кумак кунанд, имрӯз бо мо тамос гиред.
