Компрессори сайёри дизелӣ - боэътимод ва самаранок
Мушаххасоти
| Модели | муҳаррики China IV (стандартӣ) | Ҳаҷми зарфи дизелӣ | Охири ҳаво | Баҳои FAD | Фишори номиналӣ | Вазн | Андозаҳо (LxWxH) |
| 40SCG-7 | Xichai/36,8 кВт | 65 л | Фишурдани як марҳила | 4,5 м³/дақ | 7 бар | 750 кг | 1800*1040*1300 мм |
| 40SCY-7 | Xichai/36,8 кВт | 65 л | Фишурдани як марҳила | 4,5 м³/дақ | 7 бар | 860 кг | 2.400*1.330*1.550 мм |
| 40CKY-8 | Xichai/36,8 кВт | 65 л | Фишурдани як марҳила | 4,5 м³/дақ | 7 бар | 730 кг | 1,670*990*1,550 мм |
| 60SCY-7 | Xichai/55,8 кВт | 85 л | Фишурдани як марҳила | 9 м³/дақ | 7 бар | 1280 кг | 2700*1600*1700 мм |
| 110SCY-10 | Ючаи/118 кВт | 135 л | Фишурдани як марҳила | 12,5 м³/дақ | 10 бар | 2350 кг | 3000*1610*2350 мм |
| 141СЮ-15 | Ючай/140 кВт | 230 л | Фишурдани як марҳила | 15 м³/дақ | 15 бар | 2600 кг | 3.250*1.610*2.470 мм |
| 110SCYT-18 | Ючаи/118 кВт | 230 л | Компрессияи ду марҳила | 12 м³/дақ | 18 бар | 2350 кг | 3800*2100*2300 мм |
| 145SCYT-12-18 | Ючай/140 кВт | 230 л | Компрессияи ду марҳила | 17/15 м³/дақ | 12/18 бар | 2900 кг | 4.350*2.200*2.370 мм |
| 198SCYT-20 | Ючаи/191 кВт | 230 л | Компрессияи ду марҳила | 20 м³/дақ | 20 бар | 3250 кг | 4500*2200*2450 мм |
| 145SCYT-12-18 | Ючай/140 кВт | 230 л | Компрессияи ду марҳила | 15/17 м³/дақ | 18/12 бар | 2980 кг | 3,345*1,750*2,460 мм |
| 162SCYT-18 | Ючаи/162 кВт | 230 л | Компрессияи ду марҳила | 17 м³/дақ | 18 бар | 3250 кг | 3,345*1,750*2,460 мм |
| 186SCYT-18 | Ючаи/191кВт | 345 л | Компрессияи ду марҳила | 19 м³/дақ | 18 бар | 3700 кг | 3900*1910*2520 мм |
| 198SCYT-20 | Ючаи/191кВт | 345 л | Компрессияи ду марҳила | 20 м³/дақ | 20 бар | 3750 кг | 3900*1910*2520 мм |
| 220SCYT-15-18 | Вейчай/221кВт | 345 л | Компрессияи ду марҳила | 24/26 м³/дақ | 18/15 бар | 3950 кг | 3.900*1.910*2.560 мм |
| 220SCYT-22 | Вейчай/221кВт | 345 л | Компрессияи ду марҳила | 22 м³/дақ | 22 бар | 3900 кг | 3.900*1.910*2.560 мм |
| 298SCYT-24 | Ючай/295кВт | 485 л | Компрессияи ду марҳила | 29 м³/дақ | 24 бар | 4800 кг | 4,180*2,080*2,995 мм |
| Тақрибан 22000 кг | |||
| Суръати трамвай дар замини ҳамвор | 10км/соат | ||
| Иқтидори максималии кӯҳнавардӣ | 25%( 14°) | ||
| Муҳофизати бехатарӣ | |||
| Сатҳи садо | <100дБ(А) | ||
| Боми бехатарии бардоштан | FOPS & ROPS | ||
| Системаи пармакунӣ | |||
| Рок drll | HC50 | RD 22U/HC95LM | |
| Род сзе | R38 | R38, T38 | |
| қувваи таъсирбахш | 13 кВт | 22кВт/21кВт | |
| басомади mpact | 62 Гц | 53 Гц/ 62 Гц | |
| Диаметри сӯрохи | 32-76мм | 42-102мм | |
| Гардиши нур | 360° | ||
| Тамдиди ғизо | 1600мм | ||
| Модели бум пармакунӣ | К 26Ф | ||
| Фом аз бум | Худтанзимкунӣ | ||
| Тамдиди бум | 1200мм | ||
| Барои параметрҳои бештари техникӣ, лутфан файли PDF-ро зеркашӣ кунед | |||
Тавсифи Маҳсулот
Пешниҳоди силсилаи нави компрессорҳои сайёҳии дизелӣ - ҳалли беҳтарин барои ҳама намуди конҳои тарроҳӣ. Он махсус барои дастгоҳҳои пармакунии сӯрохии φ80-110мм, φ115мм, φ138мм ва болотар, дастгоҳҳои болтинг, пиктозаҳои гуногуни пневматикӣ, мошинҳои пармакунии сангӣ, мошинҳои дорупошӣ ва дигар манбаҳои ҳаво, ки аз ҷониби сохтмони шумо талаб карда мешавад, пешбинӣ шудааст.
Компрессорҳои мо дорои системаи оптимизатсияшудаи идоракунӣ мебошанд, ки бо назардошти эътимоднокӣ ва устуворӣ сохта шудаанд ва кафолат медиҳанд, ки онҳо то абад сохта шаванд. Натиҷа маҳсулотест, ки энергияи камтарро сарф мекунад, хароҷоти амалиётии шуморо кам мекунад ва онро барои онҳое, ки мехоҳанд самаранокии худро баланд бардоранд, ҳалли комил гардонад.
Яке аз хусусиятҳои намоёни мо тарҳи оптимизатсияи канали ҳавоӣ мебошад. Мо хомӯшкунандаи дизелиро дар қисмати алоҳида дар охири қафои сардтар ҷойгир карда, хунуккуниро беҳтар намуда, садои кори компрессорро 40% кам кардем. Ин хусусият як ивазкунандаи бозӣ барои бисёре аз муштариёнест, ки ба компрессорҳои анъанавии ҳавои пурғавғо одат кардаанд.
Илова бар ин, мо инчунин як клапан ва системаи идоракунии роҳи гази нав ва оптимизатсияшуда тарҳрезӣ кардем, то муҳаррики дизелӣ дар шароити қариб беборӣ ба осонӣ кор кунад ва ҳангоми кам кардани ҷузъҳои назорат ва манбаъҳои нокомӣ. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед оромона истироҳат кунед, зеро бидонед, ки компрессори шумо бе ягон нокомӣ ё бекористии ғайринақшавӣ кор мекунад.
Компрессорҳои винти сайёри дизелии мо низ бениҳоят гуногунҷабҳа мебошанд - онҳо метавонанд барои вазифаҳои гуногун истифода шаванд, новобаста аз он ки шумо пармакунӣ, болтинг ё ба асбобҳои ҳавоӣ, ба монанди пармаҳои сангӣ ё дорупошӣ ниёз доред. Илова бар ин, бо тарҳи паймон ва сайёри онҳо, интиқоли онҳо аз ҷои кор ба ҷои кор осон аст.
Хулоса, компрессорҳои винти сайёри дизелии мо барои ҳар касе, ки мехоҳанд самаранокии худро баланд бардорад, хароҷоти нерӯи барқро кам кунад ва компрессори боэътимод ва дарозмуддат дошта бошад, ки метавонад ҳама гуна вазифаеро, ки ба пешатон меояд, ҳал кунад. Пас, дигар интизор нашавед ва ҷои кори худро бо яке аз беҳтарин компрессорҳои ҳавоӣ дар бозор такмил диҳед!
