Истеҳсолкунандагони дастгоҳҳои пармакунии чоҳи обии пневматикӣ шуморо барои фаҳмидани санҷише, ки ҳангоми кор бояд анҷом дода шавад, роҳнамоӣ мекунанд.

Барои он ки дастгоҳи пармакунӣ бехато кор кунад ва самаранокии сохтмонро беҳтар созад, баъзе санҷишҳои зарурӣ гузаронида мешаванд, ки бояд ҳангоми кор анҷом дода шаванд. Истеҳсолкунандагони дастгоҳҳои пармакунии чоҳҳои обии пневматикӣ шуморо аз санҷишҳое, ки ҳангоми кор анҷом дода мешаванд, мегузаронанд.

1. Санҷиши экологӣ

Ин кори омодагӣ асосан барои санҷидани он аст, ки оё ягон монеае вуҷуд дорад, ки ба ҳаракати дастгоҳи пармакунӣ дар доираи муайяншудаи фаъолияти дастгоҳи пармакунӣ таъсир мерасонад, ба монанди чоҳҳои калон, сангҳои калони минералӣ ва ғайра. Агар чунин бошанд, онҳоро фавран тоза кунед. Вақте ки паҳнои роҳи дастгоҳи пармакунӣ камтар аз 4 м ва радиуси гардиш камтар аз 4,5 м аст, аз он гузаштан мумкин нест ва танҳо пас аз таъмир ва васеъ кардани роҳ пиёда рафтан мумкин аст.

2. Санҷиши таҷҳизоти барқӣ

1) Ароба бояд бодиққат тафтиш карда шавад, ки оё сохтори кафшершудаи ароба кафидааст, оё тахтаи такягоҳ осеб дидааст ва оё болтҳо ва ресмонҳои симӣ дароз карда шудаанд ё вайрон шудаанд. Оё фидерҳои болоӣ ва поёнии чӯб осеб дидаанд, оё болтҳо суст шудаанд ва оё дастгоҳи кашиш сахт карда шудааст.

2) Оё винтҳои механизми гардиши қисми пармакунӣ фуҷур ҳастанд, оё равғанкунӣ бодиққат аст, оё фишангҳо осеб дидаанд, оё болтҳои пайванди пеш ва ғадуди подшипник, ки бо шпиндели холӣ пайваст карда шудаанд, фуҷур ҳастанд, оё қисми тозакунандаи чанг банд аст ва оё тормози электромагнитии лебедкаи электрикӣ самаранок аст.

3) Оё тасма, занҷир ва роҳи қисми ҳаракаткунанда дуруст маҳкам ва суст карда шудаанд, оё муфта чандир аст ва оё фишангҳои ҳаракаткунандаи механизми бардоштани дастгоҳи пармакунӣ аз кор мондаанд.

4) Пеш аз оғози кор дар қисмати барқӣ, ҳамаи қисмҳои барқӣ бояд тафтиш карда шаванд. Агар камбудиҳо мавҷуд бошанд, онҳо бояд сари вақт бартараф карда шаванд ва дастаки корӣ бояд ба ҳолати қатъкунӣ гузошта шавад. Пайвастагии кӯтоҳ ва изофаборӣ дар системаи барқӣ тавассути калидҳои ҳавоӣ ва фишангҳо ба амал меояд. Агар пайвастагии кӯтоҳ ва изофаборӣ 1 коҳиш ёбад, фавран мошинро барои санҷиш ва коркард қатъ кунед.

3. Санҷиши асбобҳои пармакунӣ

Истеҳсолкунандаи дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обии пневматикӣ ба шумо хотиррасон мекунад, ки пеш аз рондан, шумо бояд бодиққат тафтиш кунед, ки оё пайвандҳои қубури пармакунӣ ҷудо ё кафидаанд, оё риштаҳо лағжидаанд, оё қисмҳои корӣ солим ҳастанд, оё қабати зарбазананда кафида ё кафшер шудааст ва оё порчаи хӯла (ё блок)-и қисми парма кафшершуда, шикаста ё кашида шудааст. Агар мушкилот пайдо шаванд, онҳо бояд сари вақт ҳал карда шаванд.

Ҳарорати баланди дастгоҳи пармакунии чоҳҳои обӣ одатан ба ҳарорати баланди қуттии редуктор, ҳарорати баланди равғани гидравликӣ ва ҳарорати баланди моеъи хунуккунандаи муҳаррик тақсим мешавад. Дар асл, сабаби ҳарорати баланди қуттии редуктор ҳоло ҳам хеле содда аст. Сабаби асосӣ дар он аст, ки андоза ва шакли подшипникҳо ё фишангҳо ва корпусҳо ба стандарт мувофиқат намекунанд ё равған мувофиқ нест.

Ҳарорати равғани гидравликӣ хеле баланд аст. Мувофиқи назарияи гидравликӣ ва таҷрибаи нигоҳдорӣ дар солҳои охир, сабаби асосии ҳарорати баланди равғани гидравликӣ тавлиди босуръати гармӣ ва парокандагии сусти гармӣ мебошад. Қубури вуруди равғани насоси гидравликӣ ва зарфи равғани гидравликӣ мӯҳр нашудааст, элементи филтри равған баста нашудааст, қубури системаи гидравликӣ бе монеа нест. Ихроҷи дохилии насоси гидравликӣ боиси ба вуҷуд омадани миқдори зиёди гармӣ дар равғани гидравликӣ мегардад ва ҳарорати равғани гидравликӣ аз сабаби гармии аз ҳад зиёд зуд баланд мешавад.

Роҳи дохилии радиатори равғани гидравликӣ баста шудааст, чанги берун аз радиатор хеле зиёд аст ва ҷараёни ҳаво нокифоя аст, аз ин рӯ равғани гидравликӣ наметавонад аз радиатори равғани гидравликӣ гузарад, ки метавонад боиси парокандагии сусти гармӣ ва гармшавии равғани гидравликӣ гардад.