1. Равғани гидравликиро мунтазам тафтиш кунед.
Дастгоҳи пармакунии DTH-и кушод як мошини нимгидравликӣ мебошад, яъне ба истиснои ҳавои фишурда, дигар вазифаҳо тавассути системаи гидравликӣ амалӣ карда мешаванд ва сифати равғани гидравликӣ барои кори муқаррарии системаи гидравликӣ муҳим аст.
① Баки равғани гидравликиро кушоед ва мушоҳида кунед, ки ранги равғани гидравликӣ равшан ва шаффоф аст. Агар он эмульсия ё бад шуда бошад, он бояд фавран иваз карда шавад. Агар басомади пармакунӣ баланд бошад, равғани гидравликӣ одатан ҳар шаш моҳ иваз карда мешавад. Ду моеъи гидравликиро омехта накунед!
② Равғани гидравликӣ, ки бо дастгоҳи пармакунӣ муҷаҳҳаз шудааст, равғани гидравликии ба фарсуда тобовар аст, ки дорои антиоксидантҳо, агентҳои зидди занг, агентҳои зидди кафк ва ғайра мебошад, ки метавонанд аз фарсудашавии барвақти ҷузъҳои гидравликӣ ба монанди насосҳои нафтӣ ва муҳаррикҳои гидравликӣ пешгирӣ кунанд. Равғанҳои гидравликии маъмулан ба фарсудашавӣ тобовар инҳоянд: YB-N32.YB-N46.YB-N68, ва ғайра. Чӣ қадаре ки рақами поёнӣ зиёд бошад, часпакии кинематикии равғани гидравликӣ ҳамон қадар баландтар аст. Мувофиқи ҳароратҳои гуногуни муҳити зист, равғани гидравликии YB-N46 ё YB-N68 бо часпаки баландтар одатан дар тобистон истифода мешавад ва равғани гидравликии YB-N32.YB-N46 бо viscosity пасттар дар зимистон истифода мешавад. Бо назардошти он, ки ҳоло ҳам баъзе моделҳои кӯҳнаи равғани гидравликии ба фарсуда тобовар мавҷуданд, ба монанди YB-N68, YB-N46, YB-N32 ва ғайра.
2. Баки равған ва филтри равғанро мунтазам тоза кунед.
Наҷосат дар равғани гидравликӣ на танҳо боиси аз кор баромадани клапанҳои гидравликӣ мегардад, балки фарсудашавии ҷузъҳои гидравликӣ, аз қабили насосҳои нафтӣ ва муҳаррикҳои гидравликиро низ бадтар мекунад. Аз ин рӯ, мо барои таъмини тозагии равғани гардиш дар система як филтри ҷабби равған ва филтри баргардонидани равған насб кардем. Аммо, аз сабаби фарсудашавии ҷузъҳои гидравликӣ ҳангоми кор, илова кардани равғани гидравликӣ нохост ба ифлосиҳо дохил мешавад, аз ин рӯ тоза кардани мунтазами зарфи нафт ва филтри равған калиди таъмини тозакунии равған мебошад. Пешгирӣ кардани вайроншавии системаи гидравликӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмати ҷузъҳои гидравликӣ.
① Филтри мукаммали ҷабби равған дар зери зарфи равған насб карда шудааст ва бо бандари ҷабби нафти насоси нафт пайваст мешавад. Аз сабаби функсияи худ қуфлкунии он, яъне пас аз хориҷ кардани элементи филтр, филтри нафт метавонад ба таври худкор бандари нафтро бидуни ихроҷ пӯшонад. Ҳангоми тозакунӣ, танҳо элементи филтрро кушоед ва онро бо равғани дизелии тоза бишӯед. Филтри нафткашӣ бояд моҳе як маротиба тоза карда шавад. Агар элементи филтр вайрон шавад, он бояд фавран иваз карда шавад!
② Филтри баргардонидани равған дар болои зарфи нафт насб карда шудааст ва бо қубури баргардонидани равған пайваст карда шудааст. Ҳангоми тозакунӣ, танҳо элементи филтрро кушоед ва онро бо дизели тоза бишӯед. Филтри баргардонидани равған бояд моҳе як маротиба тоза карда шавад. Агар элементи филтр вайрон шуда бошад, он бояд фавран иваз карда шавад!
③ Зарфҳои равған чорроҳаи ҷабби нафт ва баргардонидани равған мебошад ва он инчунин ҷойест, ки дар он наҷосат бештар ҷамъ мешаванд ва тамаркуз мекунанд, бинобар ин онро зуд-зуд тоза кардан лозим аст. Ҳар моҳ сими равғанро кушоед, як қисми равғанро аз ифлосиҳо дар поён тоза кунед, онро дар ҳар шаш моҳ бодиққат тоза кунед, тамоми равғанро раҳо кунед (маълум аст, ки онро истифода набаред ё якчанд маротиба филтр накунед) ва гидравликии нав илова кунед. равган пас аз тоза кардани зарфи равган.
3. Молиданиро дар вакташ тоза кунед ва равгани молиданй илова кунед.
Дастгоҳи пармакунии сӯрохӣ тавассути зарба пармакунии сангҳои зарбӣ амалӣ карда мешавад. Молидани хуб шарти зарурии таъмини кори муътадили зарбазан аст. Азбаски дар ҳавои фишурда аксар вақт об мавҷуд аст ва қубур тоза нест, пас аз як муддати истифода аксар вақт дар қаъри молидан миқдори муайяни об ва ифлосиҳо боқӣ мемонад, ки ин ба молидан ва мӯҳлати хизмати зарба таъсир мерасонад. Бинобар ин вакте маълум мешавад, ки дар молиданй равган нест ва ё дар молиданй нам ва чиркин мавчуд аст, онро дар вакташ тоза кардан лозим аст. Ҳангоми илова кардани равғани молиданӣ, бояд аввал клапани асосии қабулкуниро баста, сипас клапани зарбаро кушояд, то ҳавои боқимондаи қубурро нест кунад, то вайрон нашавад. Бе равгани молиданй кор кардан катъиян манъ аст!
4. Дар кори муҳаррики дизелӣ ва иваз кардани равған кори хуб кунед.
Муҳаррики дизелӣ манбаи қувваи тамоми системаи гидравликӣ мебошад, ки бевосита ба қобилияти кӯҳнавардии дастгоҳи пармакунӣ таъсир мерасонад. Қувваи пешбаранда (беҳбуди), моменти гардиш, самаранокии пармакунии сангҳо ва нигоҳубини саривақтӣ шарти зарурии кори хуби дастгоҳи пармакунӣ мебошанд.
① Муҳаррикҳои дизелии нав ё аз нав таъмиршуда бояд пеш аз истифода ба кор андохта шаванд, то эътимоднокӣ ва мӯҳлати иқтисодии муҳаррики дизелиро беҳтар созанд. 50 соат бо камтар аз 70% суръати номиналӣ ва 50% сарбории номиналӣ давед.
② Пас аз ворид шудан, равғанро дар зарфи равған холӣ кунед, ки он гарм аст, зарфи равған ва филтри равғанро бо дизел тоза кунед ва равған ва филтрро иваз кунед.
③ Пас аз ба итмом расидани давраи танаффус, равған ва филтрро ҳар 250 соат иваз кунед.
④ Дастури муҳаррики дизелиро бодиққат хонед ва дигар корҳои таъмириро хуб иҷро кунед.
Вақти фиристодан: июн-09-2023
