Diesel иддао Эйр компрессори мобилӣ сайёр
Мушаххасоти
| LGCY ва LGDY адад ду марҳилаи силсилаи фишурдасозии | ||||||
| Модели | Фишори ихроҷ （MPA） | Ҳаҷм（м³/дақ) | Қувваи муҳаррик | Интерфейси ихроҷ | Вазн (кг) | Андоза (мм) |
| LGCY-12/15T | 1.5 | 12 | ЮЧАИ: 160 HP | G1 1/2×1, G3/4×1 | 2400 | 3000×1520×2200 |
| LGCY-15/16T | 1.6 | 15 | ЮЧАИ: 190 HP | G1 1/2×1, G3/4×1 | 2400 | 3000×1520×2200 |
| LGCY-15/16TK | 1.6 | 15 | Камминс: 180 HP | G1 1/2×1, G3/4×1 | 2400 | 3000×1520×2200 |
| LGCY-17/17T | 1.7 | 17 | ЮЧАИ: 220 HP | G2×1, G3/4×1 | 3200 | 3000×1520×2200 |
| LGCY-17/17TK | 1.7 | 17 | Камминс: 210 HP | G2×1, G3/4×1 | 3200 | 3000×1520×2200 |
| LGCY-18/18T | 1.8 | 18 | ЮЧАИ: 220 HP | G2×1, G3/4×1 | 3500 | 3300×1800×2300 |
| LGCY-19/21-21/18 | 1.8-2.1 | 19-21 | ЮЧАИ: 260 HP | G2×1, G3/4×1 | 3700 | 3900×1800×2650 |
| LGCY-19/21-21/18К | 1.8-2.1 | 19-21 | Камминс: 260 HP | G2×1, G3/4×1 | 3700 | 3900×1800×2650 |
| LGCY-21/21-23/18 | 1,8-2,3 | 21-23 | ЮЧАИ: 310 HP | G2×1, G3/4×1 | 4100 | 3900×1800×2650 |
| LGCY-23/23-25/18 | 1,8-2,3 | 23-25 | ЮЧАИ: 340 HP | G2×1, G3/4×1 | 4850 | 4600×1950×2650 |
| LGCY-23/23-25/18К | 1,8-2,3 | 23-25 | Камминс: 325 HP | G2×1, G3/4×1 | 4500 | 4600×1950×2650 |
| LGCY-27/23-29/18 | 1,8-2,3 | 27-29 | ЮЧАИ: 400 HP | G2×1, G3/4×1 | 4850 | 4600×1950×2650 |
| LGCY-25/23-27/18К | 1,8-2,3 | 25-27 | Камминс: 360 HP | G2×1, G3/4×1 | 4500 | 4600×1950×2650 |
| LGCY-33/25К | 2.5 | 33 | Камминс: 550 HP | G2×1, G3/4×1 | 6800 | 4700×2100×2500 |
| LGCY-33/25 | 2.5 | 33 | YUCHAI: 560 HP | G2×1, G3/4×1 | 6800 | 4700×2100×2500 |
| LGCY-39/25-33/35 | 2,5—3,5 | 33-39 | ЮЧАИ: 750 кувва | G2×1, G3/4×1 | 7500 | 5000×2200×2900 |
| LGCY-39/25-33/35C | 2,5—3,5 | 33-39 | CaterpillarC-18ACERT | G2×1, G3/4×1 | 7200 | 5000×2200×2900 |
| LGCY-43/25-35/35 | 2,5—3,5 | 35-45 | ЮЧАИ: 750 кувва | G2×2 | 7500 | 5000×2200×2900 |
| LGDY-18/18G | 1.8 | 18 | 160кВт/4 | G2×1, G3/4×1 | 4450 | 3970×1820×2285 |
| LGDY-22/20G | 2 | 22 | 200кВт/4 | G2×1, G3/4×1 | 5000 | 3970×1820×2285 |
| LGDY-27/20G | 2 | 27 | 250кВт/4 | G2×1, G3/4×1 | 5620 | 4115×1950×2440 |
| LGDY-29/20G | 2 | 29 | 280кВт/4 | G2×1, G3/4×1 | 5850 | 4115×1950×2440 |
| LGDY-33/24G | 2.4 | 33 | 315кВт/4 | G2×1, G3/4×1 | 8000 | 4930×2100×2560 |
Тавсифи Маҳсулот
Компрессори ҳавоии навъи нави дизелии винтиро, ки Yuchai, Cummins ва дигар муҳаррикҳои махсуси дизелии вазнинро дастгирӣ мекунад, ҷорӣ кунед, то ҳолати беҳтарини сӯзишвории муҳаррикро дар тамоми диапазони корӣ таъмин кунед. Маҳсулоти мо барои таъмини эътимоднокии баланд, қудрати бештар ва сарфаи сӯзишворӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро барои корхонаҳое, ки ҳалли камхарҷ барои эҳтиёҷоти ҳавои фишурдашуда меҷӯянд, беҳтарин месозад.
Яке аз хусусиятҳои асосии компрессорҳои ҳавоии дизелии мо технологияи компрессории думарҳилаи он мебошад. Ин маънои онро дорад, ки ҳаво дар ду марҳила фишурда мешавад, ки раванди фишурдасозиро самараноктар мекунад ва масрафи энергияро кам мекунад. Илова бар ин, маҳсулоти мо барои интиқолшаванда тарҳрезӣ шудаанд ва истифодаи онҳоро дар муҳитҳо ва танзимоти гуногун осон мекунанд.
Хусусияти дигари муҳими компрессорҳои ҳавоии дизелии мо ин кам шудани таъсири равғани аз ҳад зиёд ё хеле кам дар сепаратор ба таркиби равғани ҳавои фишурдашуда мебошад. Маҳсулоти мо тарҳрезӣ шудааст, ки мундариҷаи равғанро дар ҳавои фишурдашуда ҳамеша дар зери 3ppm нигоҳ дорад, то ҳавои фишурдашудаи тозаро барои кори бехатари таҷҳизоти шумо таъмин кунад. Ин махсусан дар соҳаҳое муҳим аст, ки ҳавои фишурда барои кори мошинҳо ё таҷҳизот муҳим аст.
Агар шумо барои эҳтиёҷоти ҳавои фишурда ҳалли боэътимод, пуриқтидор ва сӯзишвории каммасрафро ҷустуҷӯ кунед, компрессорҳои дизелии ҳавоии мо интихоби комил мебошанд. Бо омезиши технологияи пешрафта, интиқолпазирӣ ва қобилиятҳои ҳавои тоза, он як сармоягузории хубест барои тиҷорати ҳама андозаҳо, ки мехоҳанд амалиётро содда ва кам кардани хароҷотро доранд.
Новобаста аз он ки шумо дар истеҳсолот, сохтмон ё ягон соҳае ҳастед, ки ҳавои фишурдаро талаб мекунад, компрессорҳои дизелии ҳавоии мо ҳалли беҳтарин мебошанд. Бо тарҳи мустаҳкам ва боэътимоди он, тиҷорати шумо метавонад оромона истироҳат кунад, зеро медонед, ки шумо дар вақти лозимӣ манбаи боэътимоди ҳавои фишурда доред.
Умуман, компрессорҳои ҳавоии дизелии мо барои ҳама гуна тиҷорате, ки мехоҳанд амалиёт ва фоидаро беҳтар кунанд, як сармоягузории олӣ мебошанд. Бо технологияи пешрафта, интиқолпазирӣ ва хусусиятҳои ҳавои тоза он ҳалли боэътимод, самаранок ва камхарҷ дар бозор аст. Маҳсулоти моро имрӯз харидорӣ кунед ва аз бартариҳои ҳавои фишурдашудаи тоза барои худ эҳсос кунед!
