KJ212 туннели гидравликӣ риг
Мушаххасоти
Андозаҳо ва вазн | |||
андоза | 11160мм*2000мм*1465/1985мм | ||
Вазн | Тақрибан 11000 кг | ||
Суръати трамвай дар замини ҳамвор | 10км/соат | ||
Иқтидори максималии кӯҳнавардӣ | 25%( 14°) | ||
Муҳофизати бехатарӣ | |||
Сатҳи садо | <100дБ(А) | ||
Боми бехатарии бардоштан | FOPS & ROPS | ||
Системаи пармакунӣ | |||
Рок drll | HC50 | RD 13U/HC95SA | RD 22U/HC95LM |
Род сзе | R38 | R38, T38 | R38, T38 |
қувваи таъсирбахш | 13 кВт | 18 кВт | 22кВт/21кВт |
басомади mpact | 62 Гц | 57 Гц/ 62 Гц | 53 Гц/ 62 Гц |
Диаметри сӯрохи | 32-76мм | 035-102мм | 42-102мм |
Гардиши нур | 360° | ||
Тамдиди ғизо | 1600мм | ||
Модели бум пармакунӣ | К 20 | ||
Фом аз бум | Худтанзимкунӣ | ||
Тамдиди бум | 1200мм | ||
Барои параметрҳои бештари техникӣ, лутфан файли PDF-ро зеркашӣ кунед |
Тавсифи Маҳсулот
Муаррифии дастгоҳи боркунаки гидравликии туннели KJ212 - ҳалли беҳтарин барои тамоми эҳтиёҷоти пармакунии нақби шумо!
Бо системаи пуриқтидори гидравликии худ, дастгоҳ барои парма кардани сӯрохиҳои амудӣ, майлӣ ва уфуқӣ дар нақбҳои паст тарҳрезӣ шудааст. Новобаста аз он ки ба шумо лозим аст, ки нақбҳои нав парма кунед ё нақбҳои мавҷударо васеъ кунед, KJ212 ин корро карда метавонад. Андозаи паймон ва қобилиятҳои гуногунҷанбаи он онро барои доираи васеи барномаҳои нақбсозӣ аз истихроҷи маъдан то рушди инфрасохтор беҳтарин месозад.
Tunnel Drill KJ212 тарҳрезӣ шудааст, ки душвортарин корҳои пармакуниро бо осонӣ иҷро кунад. Он бо битҳои вазнин ва буми қавӣ муҷаҳҳаз шудааст, он метавонад тамоми намудҳои санг ва хок, аз ҷумла гранит ва регҳои сахтро парма кунад. Парма метавонад бо суръати то 80 чархзанӣ гардиш кунад, то пармакунии зуд ва самаранок. Чуқурии пармакунии KJ212 метавонад ба 40 м мерасад, ки барои пармакунии нақбҳои дарозии гуногун мувофиқ аст.
Яке аз хусусиятҳои беназири нақби дилгир KJ212 қобилияти мутобиқ шудан ба қитъаҳои гуногуни нақб мебошад. Диапазони қисмат 3,5м*1,8м-5м*4,8м аст, ки метавонад нақбҳои паҳно ва баландии гуногунро идора кунад. Ин онро барои ҳалли беҳтарин барои лоиҳаҳои нақбсозӣ, ки чандирӣ ва гуногунҷабҳаро талаб мекунанд, месозад. Ва аз сабаби сохтори мустаҳкам ва қобилияти пармакунии дақиқ он метавонад сохтмони нақбҳои бехатар ва самаранокро таъмин кунад.
Тунели дилгир KJ212 инчунин барои осонии истифода ва нигоҳдорӣ тарҳрезӣ шудааст. Системаи гидравликии он кор кардан осон аст ва идоракунӣ интуитивӣ ва барои корбарон осон аст. Он инчунин дорои як қатор хусусиятҳои бехатарӣ, аз ҷумла тугмаи қатъи изтирорӣ ва посбонҳо барои бехатар нигоҳ доштани операторҳо ва тамошобинон мебошад. Ва бо тарҳи модулии худ, онро метавон ба осонӣ ба қисмҳо ҷудо кард ва ба ҷойҳои гуногун интиқол дод.
Новобаста аз он ки шумо нақбҳои навро парма мекунед ё нақбҳои мавҷударо васеъ мекунед, мошини боркаши гидравликии нақби KJ212 воситаи беҳтарин барои кор аст. Бо гидравликаи пуриқтидор, хусусиятҳои гуногунҷабҳа ва сохтори мустаҳкам он метавонад ҳама гуна вазифаи нақбсозиро ба осонӣ иҷро кунад. Пас чаро интизор шавед? Имрӯз KJ212-ро гиред ва кори нақбсозии худро ба сатҳи оянда расонед!